在刚刚闭幕的“第四届国际旅游飞机竞赛”中，在海伦娜提供的高标号燃油的加持下，巴伐利亚飞机制造厂派出的BF-*********座。不管是竞速飞行环节的风驰电掣，还是特技飞行表演环节的灵动如蛇，这款飞机都足以让所有的竞争对手黯然失色。最终BF-*********。
在上个位面中，BF-*********不少赞誉，但由于其配备的阿格斯公司的As-8弱，只有*********(后期虽然换装了最大功率270马力的As-10C发动机，但动力依然不怎么充沛)，导致BF-*********出了那一届比赛中最高的速度，但最终还是败给了上一届的冠军:波兰的RWD-9飞机，以及德国菲施乐公司派出的，只获得了第三名的成绩。
相比之下，本位面的BF-*********发动机参与竞赛，最大功率是上个位面的两倍！虽然飞机的起飞重量是比上个位面有一定的增加，但就功重比而言，依然比上个位面提高了不少。再加上BF-108标号燃油，发动机进气压力得以进一步提高，这让发动机能够爆发出远高于设计指标的功率水平。
老实说，BF-108成绩，海伦娜一点都没感到惊奇。要知道那款单座战斗型的BF-108，那款飞机可是装备了倒置-7B发动机，最大功率高达750马力。好吧，这次比赛的内容毕竟是“旅游飞机竞赛”，巴伐利亚飞机制造厂派遣的参赛飞机还是要切合一下这个主题的。
BF-*********，巴伐利亚飞机制造厂的高层们乐得简直快要合不拢嘴，他们甚至计划再接再厉，在并列双座型的BF-108座位，发展出一款双排四座的观光飞机，并计划将其命名为BF-108C。
对于这个计划海伦娜也是相当支持的，毕竟上个位面中的BF-*********排四座型，这款观光飞机前前后后卖出去好几百架，直到*********。只不过由于上个位面的BF-*********，所以上个位面中的双座型被命名为BF-108A，而四座型被命名为BF-108B。
在“第四届国际旅游飞机竞赛”中，除了斩获了一批海外订单之外，BF-*********睐。在亲临现场观看了BF-108B的表演后，帝国航空部掌阿尔贝特·凯塞林当即拍板决定为“航空体育协会”购置一批双座型BF-108B，用以为国家培养航空运动人才；另外还购置一批单座型的BF-108A，准备用于特技飞行表演。
在上个位面中，由于航空部副部掌艾尔哈特·米尔希对梅塞施密特设计的飞机摔死了自己的好友长期耿耿于怀，
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