当海伦娜再次拜访巴伐利亚飞机制造厂时，整个公司里都洋溢着一片乐观的气氛，不仅工人的数量几乎增长了一倍，远处还有大片的新厂房正在建设中。自从BF-*********以来，来自世界各地的新订单就像雪片一样不断不断飞来，这在给巴伐利亚飞机制造厂带来无限甜蜜的同时，也平添了几分苦恼。

　　由于此前几年新订单的缺乏，公司被迫暂时进入冬眠状态。通过大幅度削减生产环节的普通工人的数量，最大限度地保存了核心研发团队。这个策略本来无可厚非，当时的巴伐利亚飞机制造厂已经做好了长期过苦日子的准备，结果没想到幸福来得太快了。于是这次在接到大笔订单之后，久旱逢甘霖的巴伐利亚飞机制造厂突然悲催地发现自己的产能不够应付了！于是公司领导层只好一边火急火燎地招募员工和扩建厂区，一边颇为肉痛地将部分订单交给和自己有密切合作关系的亨克尔公司代工。

　　看着那群高管和设计师像暴发户一样乐不可支的德行，海伦娜不禁在暗戳戳地吐槽这群乡巴佬都没见过啥大世面，手里拿着几百架飞机的订单就要飘飘然了，要是他们知道公司今后可能会接到几千甚至几万架飞机的采购项目，那还不得两眼一翻直接晕过去啊。当然，实际上这不能怪高管们少见多怪，毕竟在二战之前，一款飞机能卖出几百架已经称得上是非常畅销机型了，谁能想得到航空工业会在几年之内进化到大工业生产的时代呢？

　　现在几百架飞机的订单，对于几年前还在破产边缘挣扎的巴伐利亚飞机制造厂来说，简直像是突然之间从地狱飞升到了天堂。更何况现在BF-*********，订单总数还有相当大的爬升空间。要知道上个位面的BF-*********，本位面BF-*********，没有理由不比上个位面卖得更好。

　　“祝贺大家，你们的BF-*********成功，我相信各位先生的名字一定会和这款飞机一起被载入人类的航空史册的。”海伦娜首先对包括首席设计师鲁泽尔和他的副手梅塞施密特在内的一众公司高层行政和技术人员表达了真心的祝贺。海伦娜的这些话可不是浅薄的恭维，她是真的希望并且坚信这款飞机能够永垂航空史册，而不仅仅是作为BF-*********。

　　不过海伦娜的赞誉显然让在座的各位尤其是设计师们感到无比受用，将名字写上人类的航空史册，可是每个飞机设计师的终极梦想！况且三十年代又恰恰是人类航空史上最激情澎湃的时代之一，这一时代的技术人员们们也普遍怀有强烈的理想主义色彩，为了梦想而造飞机的设计师大有人在，其中就包括鲁泽尔和梅塞施

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