留在韩家庄园，夏阳陪了韩初霜一个星期时间才离开。

　　期间和美利**部的谈判很顺利。

　　美利**部不止是想拉投资，也是看出开拓者装甲越野车设计的独特和工艺的先进，所以才想将这种先进军车制造工厂拉到本土。

　　最终，一方想赚钱，一方想先进技术。

　　经过谈判，双方顺利达成交易，订单从两万辆增加到到十一万辆，条件是这批订单全部在美利国本地生产。

　　夏阳给韩初霜订单翻五倍的条件，也就是十万台订单，只是底线，所以和美利**部谈判的时候，韩初霜自然要加一些，好让美利**部砍价，所以砍到十一万辆。

　　拿下订单后，下一步就要在美利国建立军车生产工厂，或者直接收购一家汽车工厂改造。

　　不过不管那一种，都不需要夏阳掏钱。

　　直接用美利**部十一万台军车的订单，从丽鑫银行贷款。

　　另外，美利**部很鸡贼，这批十一万台开拓者装甲越野车的订单，不仅分五年交付。

　　其中只有两万台是开拓者装甲车第一代，剩下的全部是二代开拓者装甲车。

　　而二代开拓者装甲车的研发工作，在一代定型的时候，就已经开始进行。

　　其研发费用并不需要夏阳特别投入，而是从开拓者装甲车的销售营收中直接抽取一定比例做为研发资金。

　　咆孝者重卡、工蚁巨型卡车、独角虫巨型挖掘机、蓝天飞机等等产品都是如此。

　　这样做的好处显而易见，想要有充足的研发资金，只有把产品研发设计得更好，这样产品卖得好，才有足够的资金投入到研发之中，形成一个良性循环，不然项目自然淘汰。

　　目前二代开拓者装甲车，研发已经接近尾声，预计明年下半年正式推出。

　　当然二代开拓者装甲车价格肯定要更贵一些，和美利**部的合同约定裸车价不低于三十万美金一台，至于具体价格，到时候还要根据当时物价和美金贬值等等因素，再和美利**部进行谈判商定。

　　其实夏阳并不想在装甲军用车辆方面过多投入，因为军用防弹步兵车这类产品，门槛不是特别高，竞争很激烈。

　　想要将产品卖出去，必须不断投入大笔资金，研发出最先进的技术，才有竞争力，不过光有技术还不行，还要面临地域保护，所以订单很不好拿。

　　尤其是市场还不大。

　　就像后世卖得最好的悍马军车，美利国前前后后也不过采购了二十多万辆。

　　所以夏阳只打算在美利国投资一座规模不大的装甲军车工厂，年产两万台左右，而且其中发动机等核心部件依就是在斯珀的来索重卡工厂生产，以尽量减少投资成本。

　　告别韩初霜，之后夏阳去了丽影传媒集团，看看花了大价钱收购的cbs电视网，顺利陪陪布兰琪。

　　布兰琪现在更忙，不仅负责

　　请收藏：https://m.ggxsw.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）