，涉及政治、军事和文化等诸多方面，但其中最多的是基础设施建设方面，其中以高铁为最；包括：连接羊城、宁南、河内、胡志明市、金边、曼谷，一直到新加坡，总长度3589公里的羊新高铁；从明昆到万象，到曼谷，883公里的明曼高铁；明昆到内比都，再到曼谷，总长1238公里的西南高铁；连接河内、万象和内比都，总长789公里的高铁中贯线；外加贯穿整个爪哇的雅万高铁延长线；总长1217公里环绕婆罗洲全岛的高铁线。六条高铁线路总长度7235公里，建设跨度为五年，总投资2158亿美元，一半由东盟各国财政支付，不足的部分由亚投行补足，利息不算太高，5厘！”
“因为主人的交代，五年5万公里高速公路的建设，留给了九龙仓控股旗下的德丰建筑。毛淡棉港口、坤甸港口、三宝垄港口和查亚普拉港口的改扩建工程和运营全都交给了九龙仓旗下的现代货运集团！”
这些都是早就定好的事情，除了高铁建设因为德丰建筑因为技术条件达不到，必须要靠国企之外，剩下的但凡是九龙仓能够吞下来的工程，都落到了王铮手里。
“主人，华夏方面提出了希望联合开凿‘克拉运河’的意愿！您的意见是…？”
“克拉运河吗？”
作为华夏人，他非常能够理解华夏领导人希望解锁马六甲这条控制华夏能源和贸易咽喉要道的迫切想法。
“可以，没有问题！另外，在谈的时候，你可以适当的透露一下，希望华夏在‘棉兰港’设立军事基地！”思虑片刻后，王铮认真道。
“军事基地？”
“没错。现在东盟的军事力量正在不断的削弱。为了避免美国人和印度人有多余的想法，很有必要让华夏进来制衡一下。而且，三方角力，也能够减弱美国人和印度人在我们身上的注意力。否则，岂不是让美国人在新加坡待得太开心了？”王铮冷然道。
“是！”
“还有。想要把东盟真正整合起来，就少不了经济上的发展。经济发展就少不了资金支持。而华夏是如今全球最大的富裕国。因此，在谈判的时候，你可以拿‘克拉运河’和‘军事基地’作为条件，让华夏提供更多的低息贷款和优惠政策！”
“明白！”
看着梅萨蒂点头，王铮忽然苦笑一下。
“我一个华夏土著，这样千方百计的算计自己的国家，到真有些汉奸的做派了！”
现在他终于体会到了‘屁股决定脑袋’这句话是多么的正确。比起，以后注定会成为自己‘自留地’的东盟和东瀛，华夏尽管是母国，但重要性明显下降了一格。
“算了，虽然我更多的是私心作祟，但最终结果也是为中华民族拓展出更多的生存空间，并间接扩大了中华文明的影
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