了城门，又一路送，到了码头，刘隐要上船了，他还在那里依依不舍……毕竟，王延兴要走的路，超出了同期人们的想象，有那么多的迷一般的存在。刘隐跟他走，将来会是如何？作为一个父亲，不担心是不可能的！

　　其实，对未知之路，刘隐一样有一些不太确定。

　　怀着一颗有些忐忑的心，他上了去往泉州的邮船。

　　这是一种今年才开始出现的快帆船，其龙骨和肋骨，都不再使用木材，而是热锻出来的钢件。钢件的物理性能比起之前的铸铁件更好，自然也能获得更加坚固的船体结构。

　　只是，从外面，却看不出这些变化，因为，船板和桅杆还是用的木材。只不过船体更加高大罢了。

　　可上了船，再仔细看看，就会发现，船里面的构造，改动了极多：

　　船身的水线和水线以下，自然还是横断隔板隔开的，水密舱式设计，这里面可以装载重货和压舱石；

　　而水线以上，却采用了通甲板的方式，分置了上下四层甲板，分别配置了舱室。

　　这些舱室，便沿着甲板的中轴线呈对称地布局。舱室，里面安置有吊床和板架，既可以安置人员，也可以充当货舱。民众可以通过买票的方式乘坐。

　　只是，下层舱室因为在主甲板以下，通风和采光性都不怎么好，若是住人，肯定会有憋闷的感觉。这体验比较差，虽然票价很便宜，可就目前来说，还没有谁去住……

　　当然，现在这邮船刚刚出现，尚不怎么为人所知，能坐上这船的，要么就是合作社的干事，要么就是奉命公干的官吏，确实没有人愿意待在下层甲板受这憋闷的苦。可日后，这种船只开始流行起来，肯定会出不起价钱的人，愿意忍受的。

　　可而主甲板以上的舱室，固然采光和通风好了，可那个价格也要贵多了，八人一间的舱室，叫三等舱，其从宝安到泉州的票价，便要每人两百文一次；此外，又有四人间的和二人间舱室，其价格自然是一个比一个更贵。

　　但是最贵的，还不是这三种舱室，而是，这三种舱室之上，较小的那层甲板，上面布置的舱室是按照住家的屋舍来布置的，有柔软的沙发，有宽大的床，甚至还有可以沐浴洗澡的浴缸……这样的舱室，一个的票价，高达十贯，

　　刘隐暂时还享受不到那么好的待遇，他住的舱室是两人间的一等舱。里面的空间跟八人间的一般大，却只布置了两张床，而且，还带有盥洗室，可以在里面洗漱……只是，里面能用的淡水却是定量的，按票每天可以领用两次，用完了还不够，那是要花钱才能补充的。冲便桶的海水倒是不限量，不过，也要自己去外面的水池提。

　　提就提吧！刘隐也不抱怨，将包裹放舱里的柜子里，上好锁后，便拿了桶，关上舱门，出去提水。

　　可当他提了水，回到舱室门口，却看到舱室门竟然被打开，敞在了那里……

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