到现在依然是加班加点的三班倒，全负荷赶那些订单，全国的歼-10供货都非常紧张，一切都以供应出口为主，哪里还轮得到你的份，冯大队长打上去的报告被压了好久，甚至上级打算送一架歼-8让你暂用着，可是不知怎么的让沈阳飞机制造厂的人知道了，也不知道他们怎么想的，竟然主动向上级联系，愿意向我们以成本价提供一架战斗机，就这么，把它给送过来了。”
“原来是沈飞在向自己示好，看来应该是承在‘施琅号’的情，不过这好处也太大了点吧。”林默恍然大悟，心里却依然无法理解，沈飞怎么会如此大方。
一架战斗机可不是一辆汽车，歼-18在还没有大规模列装，仍在保密阶段的情况下，如此大方给了自己一架，也不知是何用意，难不成跟恒海战防一样，让自己以实战为他们搜集数据，同时为他们提供亮点。
虽不中，亦不远矣。
沈飞的想法和林默所想的，其实还真就差不多。
第四代重型歼击机成为了国内两大战斗机生产厂家，沈飞和成飞的生死之战。
可是现实是残酷的，两虎相争，必有一伤，沈飞竞标失败，而成飞获得了空前的成功，并得到了国家注入重资，集结倾国之力搞歼-20“威龙”。
凝聚了中国最高端先进技术的歼-20“威龙”也不负众望，性能表现出色，风头一时无两，同时也吸引了国外情报部门的密切关注。
国家订单决定着一个企业实力的强弱，一碗饭，有人多吃一口，就意味着别人少吃一口，成飞的崛起让中国老牌战斗机生产厂沈飞大失面子。
就像洛克希德.马丁公司用f-22和f-35搞定了五角大楼后，诺斯洛普公司与麦克唐纳.道格拉斯两家公司因为yf-23的败北而一度沉寂，不仅失去了第四代主力战斗机的订单，又失去了第五代主力战斗机的订单，真是屋漏偏逢连夜雨，祸不单行。
没有订单就意味着要喝西北风，就会有倒闭的危险。
外界正在全面关注成飞歼-20“威龙”的时候，沈飞也不甘示弱，冒了巨大的风险和压力，自筹资金，单独搞第四代重型歼击机。
正所谓悄悄的进村，打枪的不要，如此低调的研发歼-18，正是想争取打一个漂亮的翻身仗。
在采购订单合同的正式签字前，军方并不会拒绝更先进的战斗机，这条潜规则让沈飞看到了还留有的一线生机。
南海舰队的“施琅号”航母训练舰出航南中国海时，沈飞通过派驻的工程师注意到了一个代号叫“龙骑士”的王牌飞行员。
这个飞行员带给他们的惊喜完全超出了他们的想像，对方不仅仅是一名最精锐的ace，也是一名出色的战斗机专家，特别是软件开发能力更是让沈飞的程序
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