线型钢制圆筒，并设有防水设施，耐压艇壳外侧设有巴拉斯特槽，下方有海水活门，将空气充入槽中，潜艇的浮力加大，潜艇就能上浮，如果打开海水活门和空气活门，海水就会灌入槽中，空气被排出，潜艇就能下潜。设在潜体外侧的燃料库构造十分巧妙，既不会因为燃料被消耗出现空间从而产生不必要的浮力，也不会在潜航时因为水下压力过大而塌毁。海狼1号采用两种推进装置，两台德国制迪塞尔大功率柴油机在水上高速航行时使用，在水下使用由二次电池带动的电动机，二次电池重四吨，充电时间需要3小时。海狼1号共有三具鱼雷发射管，两具位于艇艏，一具位于艇艉。海狼1号的成员只有20人，艇内十分狭窄，因为绝大部分空间都被机器设备和燃料库给填满了。为保证潜艇的航速和航程，柴油机、电动机、燃料库占了潜艇足足四分之三的空间。制造海狼1号的优质钢材和部分内舱机械由东北钢铁公司和东北精密机械公司提供。实际上，研制海狼1号这么一个“小玩具”是双方科研人员为研制更强大的潜艇而进行的一次试探性工作。在双方工作人员殚精竭虑的努力下，海狼1号非常成功，各方面的性能都达到了设计要求。

　　由于张学良下令封锁消息，不得向外界公开东北军正在研制潜艇的消息，因此，当天的潜艇正式完工仪式举办得十分简单。虽然简单，但却意义重大，因为这是中国第一艘潜艇的诞生日。根据野史记载，清末时清政府曾制造过潜艇，潜艇是在1578年发明并在1776年的美国内战期间首次用于军事实战的，因此在清末时，潜艇技术已有一定程度，清末中国制造潜艇是有可能的，但这种新式的海军舰艇肯定不会引起清政府高层的重视。历史上1937年，陈绍宽在获得蒋介石的允许和支持后，曾向德国订购5艘潜艇（1艘760吨的vii型和4艘每艘280吨的iib型），并派遣80名海军官兵前往德国海军潜艇部队受训，但因为日本阻挠，所以这五艘潜艇在完工后并未交给中国海军（国军直到1960年才真正装备上第一艘潜艇，解放军在1956年就装备上了）。可想而知，如果抗战时的中国海军能有潜艇，必能大展拳脚，就像对付英国的德国海军潜艇部队，因为英国和日本都是岛国。

　　根据辽德在先前签署的合作协议，海狼1号属于中国海军，海狼1号的正式编号是u-1。u-1至u-1000的编号给中国海军的潜艇，德国海军的潜艇编号从u-1001开始向后。

　　张学良站在秦皇岛潜艇基地的码头上，海风迎面吹拂，他的心情也是如沐春风。正式完工的海狼1号浑身乌黑油亮，

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