”辅助巡洋舰的舰艏甲板上，舰长卢欣荣眼巴巴地看着那艘日本船不紧不慢地远去，恨恨道:“他妈的！小日本，你们到底什么时候挑起战争啊？你们不开战，老子就没借口对你们下手呀！整天看着你们这些肥羊在老子面前晃来晃去，老子心痒痒啊！”

　　凌晨五点半，驻营口的东北海军第二岸防团的执勤士兵们猛听见晨曦微露的天空中传来连续不断的机群呼啸掠空声，由西南方向飞向东北方向。接到报告的副团长李福振立刻命令启动无线电台，发报询问空中机群身份。空中机群以东北空军的无线电通讯密码回复道:“我们是驻天津的第五航空联队第一、第二、第三大队，奉命调往辽宁预备参战。”李福振随后拨通空军司令部的电话以核实此事。

　　电话的另一端，东北空军副参谋长尹升日给予了肯定回复:“确有此事。”

　　清晨六点整，位于沈阳城北郊区的东北空军第三航空联队基地的军官宿舍里，一间房间准时亮起了灯。二十六岁的第三航空联队第一大队大队长高志航中校像往常那样比规定起床时间提前半个小时就起来了。高志航长相气宇轩昂，但个头不高，只有一米六七，并且右腿由于一次演习时出了意外而折断并略微瘸了，但全国上下都知道，他是东北空军头号战斗机飞行员。早在1931年6月22日的“日机航拍事件”中，高志航就旗开得胜地击落一架故意伪装成民用飞机的日本军用航拍飞机，这既是他个人的第一个战果，也是近代以来中国空军第一次正式击落外国飞机，而在随后爆发的辽日七天战争中，高志航击落了六架关东军飞机，包括四架战斗机、一架轰炸机、一架运输机，并在掩护己方轰炸机群空袭旅顺关东军机场的过程中又用航空机枪击毁五架停在机场上的关东军飞机。如此，高志航此时的战绩是十二架敌机，但他坚决认定自己的战绩只是七架，不承认空袭旅顺时被他击毁在地面上的五架日机也包括在内，因为他认为“我是一个战斗机飞行员，在天空中击落敌机才是我的真正的战果，靠突袭和对地攻击而摧毁还停在机场上的敌机不能算是正式战果”。

　　高志航是东北空军的老飞行员，张作霖在1924年正式建立东北空军时，他就是第一批报名参加的飞行员，并还曾留学法国学习飞行技术。张学良执政东北后，东北空军日益壮大，飞机数量是中央军飞机的三四倍，质量上也日新月异，都是外购来的国外最好的飞机，甚至，在张学良的支持下，东北空军还展开了独立研制和生产飞机的工作，这都让高志航非常激动，满怀“航空报国”思想的他愈发干劲十足、热情高涨，决心要为东北空军和中国的航空事业做出更

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