都不容易。但我坚持要开这个会议的原因就是强调相关配合工作的重要性，因为你们的工作态度将直接关系到两个重dà项目的成败，请在座的各位务必重视，并要求你们带着今天的会议精神回到各自的单位后，马上召开会议落实我布置下去的任务。这件事非常重要，容不得任何人敷衍、推卸，谁要阳奉阴违，谁要耽误了工程进度，我就拿谁开刀。

　　警告的话我先说在这，现在我说一说两大重dà项目的情况。俗话说，兵马未动粮草先行，我们要将琼海岛的经济打一个大的翻身仗，就必须解决粮草问题。我先问一下大家什么是粮草？也就是什么是制约我们琼海岛经济发展的主要问题呢？

　　在这里，我自己来回答这个问题，我们琼海岛最主要问题就是交通！

　　一个地区要发展，无非是几个方面，一是农业和渔业，二是工业，三是服务业。但无论是哪个方面都必须依赖交通才行。

　　农业增产了，蔬菜丰收，水果成堆了，除了留下农民自己吃，还要换成金钱，我们的农民才能发财，这就必须有运输工具把我们的粮食、我们的蔬菜、我们的水果尽kuài运出去。如果是稻谷还好说，毕竟只要晒干还是可以存储两年三年的，完全不急在一时，慢慢地运到粮库去就行了。

　　而蔬菜和水果可不行，水果最多也只能存放十天半月，蔬菜则更短，放一周就焉了。按我们现在的马路，汽车一小时才开二十三十公里，遇到雨天，速度更慢。农民的菜从地里摘下来，从岛南运到我们这里的海卡市的海轮码头，短的需要两天，慢的需要七天甚至更多，再搬到船上运出去，运到香港、澳门的时候早就成了一堆垃圾。

　　水果因为稍微耐存储而情况好一点，但也好不到哪里去，等运到香港、澳门的时候早就失去了新鲜感了，不但外形干瘪好无美感可言，其口感也不好，难以卖出好价钱，农民和商贩辛辛苦苦忙乎了好久也赚不到什么钱。

　　如果我们建设好了高速公路，其车速可以达到每小时一百公里甚至一百二十公路，即使从最南端的三丫市出发，到海卡市的码头也只需要两到三小时，大大节省了路途的时间。

　　渔业的情况不用我过多说了，大家都懂。鱼从海里捞上来之后，必须尽kuài处理，或冰冻或腌制，最好的当然是将活鱼运到市场，这些也都依赖交通才行。

　　显然，交通的改善对农业和渔业产品的销售具有巨大的好处，特别是在高速公路修通后，我们再一步步朝岛内各处延伸，最终做到村村通水泥公路。那么，我们农民早上摘下的水果和蔬菜，中午就可以装船运往香港、澳门。

　　如果我们购买了有冷藏功能的大货轮，到目的地的时候，我们的水果和蔬菜都还是水灵灵的，鲜嫩得很，鱼也活蹦乱跳。这样一来批发我们水果、蔬菜和海产品的商贩高兴，买水果、蔬菜和海产品的顾客也高兴，他们都愿意出高价，我们自然可以赚更多的钱。”

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